贝雷片构造与参数

作者： 中国桥架网 来源： 中国桥架网 时间：2017年05月16日

　　贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，，，，，，，上下弦杆的端部有阴阳接头，，，，，，，接头上有杵架连接销孔。。。。。。。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，，，，，，，在下弦杆上，，，，，，，焊有多块带圆孔的钢板，，，，，，，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，，，，，，，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，，，，，，，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。。。。。。。
　　
　　靠两端的两个孔是跨节间连接用的。。。。。。。多排贝雷片作梁或柱使用时，，，，，，，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。。。。。。。
　　
　　贝雷梁拼装结构力学参数
　　
　　贝雷梁现有进口与国产两种规格，，，，，，，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，，，，，，，销子采用铬锰钛钢，，，，，，，插销用弹簧钢制造，，，，，，，焊条用t505x型，，，，，，，桥面板和护轮木用松木或杉木。。。。。。。材料的容许应力按基本应力提高30%，，，，，，，个别钢质杆件超过上述规定时，，，，，，，不得超过其屈服点的85%，，，，，，，设计时采用的容许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2mpa;受弯时顺木纹剪应力为2.7 mpa。。。。。。。弹性模量e=98.5×105mpa。。。。。。。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 mpa;剪应力为1.3×160=208 mpa。。。。。。。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85
　　
　　×1300=1105 mpa;剪应力为0.45×1300=585 mpa。。。。。。。现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，，，，，，，材料屈服点强度为351 mpa，，，，，，，其容许应力按0.7×351=245 mpa考虑，，，，，，，销子容许应力可考虑与国产销子一样。。。。。。。
　　
　　在下弦杆上，，，，，，，设有4块横梁垫板，，，，，，，其上方有凸榫，，，，，，，用以固定横梁在平面上的位置，，，，，，，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，，，，，，，供连接抗风拉杆使用。。。。。。。贝雷片竖杆均用8#工字钢制成，，，，，，，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，，，，，，，它是供横梁夹具固定横梁使用的。。。。。。。贝雷片的材料为16mn，，，，，，，每片架重270kg。。。。。。。
　　
　　"321"钢桥是装配式公路钢桥，，，，，，，其特点是：构件轻巧，，，，，，，拆装方便，，，，，，，适应性强，，，，，，，用简单的工具和人力就能迅速建成。。。。。。。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。。。。。。。桥面行车道净宽3.7m，，，，，，，可在9m到63m
　　
　　范围内组合成多种跨径简支粱桥，，，，，，，可构造连续粱桥。。。。。。。